Umowa Alstom - Transmashholding

Zgodnie z treścią porozumienia, które wynika z listu intencyjnego ogłoszonego w październiku 2008 r., Alstom Transport udzieli wsparcia w procesie modernizacji zakładów produkcyjnych oraz rozwoju nowej generacji produktów dostosowanych do rynku rosyjskiego. Ponadto Alstom nabędzie 25 proc. (+ 1 akcja) udziałów w kapitale spółki TMH za cenę wynikającą z wyniku finansowego TMH w okresie 2008-2011.

Porozumienie definiuje w pierwszej kolejności zakres wsparcia udzielonego przez Alstom Transport w procesie modernizacji zakładów produkcyjnych TMH. Alstom Transport zapewni technologiczne oraz metodologiczne wsparcie, jak również doświadczenie, w zakresie procesu wytwarzania oraz powoła zastępcę dyrektora generalnego odpowiedzialnego za nadzór nad wewnętrznymi działaniami.

Zapoczątkowana w marcu 2008 r. współpraca stworzyła możliwości dla przeprowadzenia modernizacji 3 fabryk TMH w Demikowie, Briańsku oraz Centrowarmasz w Twerze. Wsparcie zostanie również udzielone pozostałym dziewięciu zakładom TMH.

Alstom wraz z TMH podjęły również zobowiązanie o utworzeniu joint venture dla rozwoju nowych modeli pojazdów szynowych, opartych o linię produkcyjną Alstom Transport oraz najnowsze rozwiązania technologiczne TMH, które zostaną dostosowane do rynku rosyjskiego. Spółka należąca w równej części do Alstom i TMH będzie odpowiedzialna za utworzenie centrów doskonałości poprzez wykorzystanie doświadczeń obu stron w zakresie tworzenia nowych produktów.

Nowe produkty przeznaczone dla rynków w Rosji i państwach należących do Wspólnoty Niepodległych Państw będą wytwarzane w 75-80 proc. w Rosji. Pierwszy produkt pochodzący z joint venture zostanie wytworzony w fabryce TMH w Nowoczerkawsku. Będzie nim lokomotywa elektryczna oparta na koncepcji platformy. Partnerzy planują dostawę pierwszej lokomotywy w połowie 2010r. T

Obie spółki zamierzają również kontynuować współpracę w zakresie produkcji dwupoziomowych wagonów pasażerskich. W październiku 2008r. Alstom wraz z TMH przystąpiły do przetargu ogłoszonego przez RZD na projekt i wykonanie wagonów pasażerskich w Rosji. Obecnie prowadzone są negocjacje z klientem, których celem jest osiągnięcie ostatecznego porozumienia. Pojazdy szynowe będą składały się z dwupoziomowych wagonów pasażerskich, z sekcjami przeznaczonymi do spania i wypoczynku, wyposażonych w szereg udogodnień (bar, restaurację, prysznice). Ich produkcja będzie odbywała się w regionie Twer.

Rosyjski rynek kolejowy należy do największych, licząc ponad 85,000 kilometrów torowisk, 1,3 miliarda pasażerów rocznie oraz roczny transport towarów wynoszący 1,3 miliarda ton.

Ustanawiając partnerstwo strategiczne Alstom Transport oraz TMH zdecydowały o połączeniu sił – największych technologicznych doświadczeń oraz znajomości rynku rosyjskiego – aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby tego rynku, wesprzeć dynamiczną modernizację, oraz stać się liderem w zakresie rynku kolejowego w Rosji.

* Fot. Bastien Laurichesse, Alstom.